扭矩限制器

扭矩限制器在整个传统系中充当机械式“保险丝”的作用，随时保护传动设备免受 尖峰载荷的损害，降低非计划停机造成的停产损失。 德泰传动扭矩限制器的设计运用了模块原理。依据模块所处位置与扭矩限制器中心的距离及所使用的模块数量，可将脱开扭矩设定为任何值。

优点:

• 适用于高速或低速高扭矩应用工况；

• 精确且连续的扭矩设置，确保可靠的扭矩

• 过载保护和可重复性； 瞬间并彻底脱开传动和从动设备，确保zj的保护；

• 脱开扭矩的设定简单，无需从扭矩限制器上移除模块；

• 每个模块自带游标尺，保证模块的精确设定；

• 发生过载时，使用接近传感器或转速传感器可实现自动停机；

• 可快速、轻松复位模块，手动或液压复位 两种模式可选；

• 进行维护时，可手动将扭矩限制器脱开；

• 集成式黄油嘴能够对装置进行定期油脂加注；

• 安装结构范围广，以保证所有应用中产生的问题都能得以解决；

• 扭矩限制器的中间部分可拆卸，这保证了它在不需要移动其他设备的情况下可以从驱动系统上移开；